仮組終わりましたか〜? 完成したら! ちゃ〜んと試乗がてら見せびらかしに来て下さいね〜(^o^) 楽しみに待ってま〜す。
外装は組み終わりましたよ！おかげさまで、無理を言ってスミマセンでした、有難う御座いました、これからエンジンをやって、見せびらかしに行きますので、待っていて下さいね、そしたら飲みにでも行きましょう！
いいですね!! お店の定休日の前日の晩にでも(^o^)朝まで飲みながら語り明かしましょう
本日お邪魔しました『クリームトモス＆スカッシュ』です。
帰りは、１７号まで出るのにちょっと迷いーの、
帰宅時間の短縮優先で外環通って行くことにしましたー。
思ったよりも道が広い＆４ｋｍほど渋滞してたこともあり、危険を感じることなく帰れましたよっ♪相方のスカッシュも気合で走っていたし（笑）
修理＆トモス初心者(バイクもですが・汗)なのに、親切に教しえてくださってありがとでした！
原チャで、気楽に行ける距離ではないですけど、また遊びに行きますね♪
あっ！ステッカーありがとございます！ フレクサー用メッキチャンバーは、後日メールしますねー＾＾
遠い所、来店頂き有難う御座いました、無事に帰れたみたいでよかったです。 チャンバーが入荷しましたら連絡いたしますね。
お世話になります！８月にチェーンの緩みを調整していただきました者です。調整していただいている所をジックリ見させていただいたのですが、自分でやるにはイマイチ自身がありません・・・たしかエキセントリックの六角ナットを左右緩めて後ろから調整するとすると前方方向にエキセントリックを動かすのでしたっけ？簡単で結構ですのでお忙しい中申し訳ございませんがナイスアドバイスお願いいたします。
こんばんは、チェーンの張り方はリアタイヤの真ん中の17ミリのナットを左右緩めます、そのあとにTOMOS後方からエキセントリックを回してチェーン下側で１〜１，５センチくらい遊びをもうけてチェーンを回しながら何箇所か、確認して一番たるみの少ない所で1センチ位のたるみを確認して、17ミリのナットを締め付けもう一度たるみ確認してOKでしたらOK!、一番たるんでる所と、少ない所の差が３センチ近くある場合にはエキセントリックで調整出来てもチェーンの交換時期です。エキセントリックは前方に動かして正解です！
頑張って、見てください、解らない場合は気軽に電話してくださいね、説明が下手なのでごめんなさい。
tomosの取扱説明書を（テストに出るから）熟読するように言われたので、毎晩(聖書のかわりに？）読んでいます。
ですが・・恥ずかしながら、書いてあることの大半の意味がよく分からなくて困っています。
今のところ快調に乗ってはいるのですが、毎日乗れるのでもないので、
愛情不足で悪い子にならないように、自分でできるお手入れの仕方を知りたいのです。
洗車の項目くらいは理解できましたが・・
お忙しい中、お手数をおかけして申し訳ありませんが、
ど素人にアドバイスをお願いします・・(;_;)
はははっ！聖書ですか、読書の秋ですからね〜〜なんて・・・そろそろ慣れて来たころだと思いますので、お近くですから、休みの日にでも遊びに来て下さいよ、細かくご説明いたしますよ！お茶でも飲みに・・・書いてある事はそんなに難しい事ではないので、車輌で説明した方が早いかな？土日は暇なのでお相手出来ますので、でもいいですね〜そんなにTOMOSを可愛がって頂けると私どもも励みになりますよ！解らない事は電話でも構いませんので気軽に聞いて聞いてくださいな！
追伸、めちゃめちゃ早起きですね♪
有難うございます！近々遊びに伺います。
今日、TOMOSのチェーンカバーで注文したものです。
いろいろご親切に教えていただき、助かりました。
時間があるとき、再度ショックの向きをかえて
取り付けしてみます。
錆びた部分も地道に交換してきれいに乗ってこうと
思います。本当にありがとうございました。
どうも、今日は、わざわざ遠くから、有難う御座いました、今日は仕事がバタバタしていて、ろくにお茶も出さず、お相手出来なくてすみませんでした、パーツが入荷しましたら連絡いたします、お近くに来た時はお立ち寄りください♪
先日クラブマンを購入したものです。
快調に走ってますよ！！
いいものを見つけていただいてホント感謝しております。
トモスも良かったですが、ギアつきもよいですね。
すでに走行中のエンスト歴2回ですが．．．（汗）。
くじけずにどんどん乗っちゃいます！
始動は毎回チョーク必要な感じですね。時期的なものでしょうか？？
今後ともお世話になります。よろしくお願いしますっす。
喜んで頂いて、こちらもうれしいです、感謝感激！少しでも早く慣れてもらい、ツーリングなども一緒に行ければ楽しいいですよ、始動時のチョークは、クラブマンの場合、キャブレターセッティングが薄めなので、エンジンが温まっていない時には必要になるでしょう、別に異常ではありませんよ、くれぐれも事故には気をつけて楽しんでくださいませ、何かわからない事、不都合がありましたら気軽に聞いてくださいね、では寒くなりますがBikeライフをエンジョイしてください。
お忙しい中、素人メンテの後始末をさせてしまいましてごめんなさい。本当に助かりました。月曜の一発目、申し訳ないです。
またお邪魔します。今度は缶コーヒーもおごらせて下さい。
お久しぶりでした、お力になれずにスミマセンでしたね、また、お近くまで来たら寄ってください。
「エンジン不動」のアドバイス有難うございます。 自分でやってみようと思います。 マニュアル本などありましたら教えてください。 あと半年放置の原因はハンドルロックのキーを無くした為なのですが開錠の方法があれば教えてください。 よろしくお願いいたします。
マニュアルですか？ありますが・・日本語ではありませんし、参考にはならないかも・・・パーツリストでしたら、Road☆StarのHPより、ゲット出来ますので参考にしてください。
今日はカゴをしっかりと固定してもらって有り難うございました。
これからは小さな荷物なら平気そうで嬉しいです。
ちなみにトンちゃん（オス）です☆
昨日は、どうも！籠・かご・カゴいいですね〜♪ただのBike屋には、思い付かない事で、びっくり！感動しました、けしてバカにはしてませんよ！とても面白い発送なので、お忙しいとおもいますが、いろいろ意見が聞きたいのでちょくちょく遊びに来て下さいよ！（本当）餃子みたいな食べ物ごちそうさまでした、時間がありましたら寄って下さい、お茶でもご馳走させていただきます。
金曜にネイビーのtomosを購入した者です。
お店になかなかたどり着くこともできず、練習の際も怪しく不安材料たっぷりでしたが、
おかげさまで無事に運転して帰宅することができました。
ありがとうございました。
今日もとても楽しく乗ることができました。
行動範囲だけでなく、視野も広がる気がします。
トンと命名しました。たっぷり愛情を注いであげたいと思います。
またお願いします。
先日は、有難う御座いました。 無事に帰れてよかったです(*^_^*) くれぐれも気を付けてTOMOSライフを送ってくださいね、何か解らない事がありましたら、気軽にお聞き下さい。 あっ！忘れ物ありますよ！計量カップ！時間があったらトン君？トンさん？と来店してください、まってま〜〜〜す~(＾◇^)/
はじめまして。半年ほど乗っていないTOMOSなのですがエンジンが掛かりません。屋外に置いているので台風で倒されガソリンがこぼれていたりしてました。キャブの調整など必要でしょうか？ 対処法を教えてください。よろしくお願いいたします。
いろいろ、点検が必要かと思われます、倒れて何か壊れていませんか？半年くらい乗っていないとキャブの分解清掃も必要かと・・・・もちろんプラグは新品にしてください。
うかつにも笑いました。
http://ten.web.infoseek.co.jp/japan/
私も、笑った！
こんばんは。昨日は、連絡ありがとうございました。HPも拝見させて頂きましたよ。(^_^)近々伺いますのでよろしくお願いします。
ありがとう、御座います、また、遊びに来て下さい。 待ってま〜〜〜す。
レギュレター、ってなんですか？
すみません、初歩的な質問で。
それとレギュレターってのを交換するとおいくらくらいになるんでしょうか？
こんにちは、レギュレターとは、整流器（せいりゅうき）あれ？漢字違うかな〜バイクはエンジンをかけると発電を始めます、エンジンの回転数によって発電する電圧がかわるのでアクセルを開けてエンジン回転の多いとき、ようはスピードの出ている時は発電電圧もあがり１６Vもっとかな・・大変高い電圧を発電してバッテリーの充電、ヘッドライトなどを点灯させますが、しかし、通常１２Vか６V使用しかないバイクにそのまま使うと電球などが切れてしまうために発電した電気をレギュレターを通して最大１４．５Vまで、電圧を整えて車体、バッテリーなどに流すのがレギュレターの役目です、困ったさんはtomosのレギュレターの話でよろしいでしょうか？tomosにはバッテリーが無いためエンジンかけてすぐに発電がはじまります、エンジンをかけてアクセルをあけて多少ライトなどが明るくなりそこから、さらにエンジン回転を上げてヘッドライトまたはテールの電球が切れるようですとレギュレターの不良も考えられますね、そのようなお答えでよろしいでしょうか？電球が切れやすいのでしょうか？レギュレターの不良の場合エンジン全開状態でしたら殆どの電球が切れるか、点灯しません、ちなみに交換は部品代で￥１２，０００−もします、中古で￥５０００−ですね、工賃は別途です（￥５００円くらい）。
丁寧な返信ありがとうございます。僕の乗ってるのはTOMOSです。電球が切れているのかは良く分からないのですが、とりあえずライトもウインカーもつきません。あるとき気が付いたら全部付いてなかったので、原因も良く分かりません。一度見ていただかないとダメですね。
こんにちは。トモスクラシックUに乗ってます。後部タイヤがパンク気味で取り替えたいのですが、そちらで取り寄せ可能ですか？ちなみに私は大分県に住んでいます。送料なども含めての見積もりなども分かればご回答よろしくお願いします。
こんにちは、全国通販可能ですが、ホワイトリボンタイヤはタイヤ代が￥７５００−送料は１０００くらいかかりますけど、どういたしますか？細かい価格の見積もりはメールでお願いいたします。info@roadstar.ne.jp
初めまして！ＡＲ１２５のフロントフォークがほとんど沈みません。いろいろ探してみたのですが純正部品が見つかりません。古いから。何か流用できるのありますか？あったら教えてください。また値段も分かればお願いします。
こんにちは、捨てていなければ、倉庫にAR125があるかもしれないので、明日倉庫に行って見てきます、あまり期待しないでれんらくをお待ちください。
先程、見た来ましたが、車輌はありましが、こちらの方がまったく錆などで使える品物ではありませんでした、すみません、流用はうちの店ではデータがないので、ARのオーナーズclubなどのHPで調べるか、聞いてみるといいのではないでしょうか、お役に立てなくてすみません。
ありがとうございます！ほかも調べてみます。なんとか直して乗りたいとおもいまーす！
はじめまして。トモスを乗っているたかといいます。坂道でエンジンはうなっているのですが、なかなか2速に変わりません。マフラーを交換してパワーがあがれば解消されるのでしょうか？それともクラッチがすべるのであれば意味がないのでしょうか？よろしくお願いします。
下り坂では、すぐに変速しますか？すれば、マフラーがあやしいです
返事ありがとうございます。下り坂はすぐに30キロになりますので、問題なく変速します。上り坂のゆるい場合は30キロをすぎると問題なく変速しますが、30キロに到達するまでが時間がかかりなかなか変速できません。
今日はいろいろとお世話になりました。おかげ様で帰りはスピード、
ブレーキともにかなり快適でした。
修理の様子を一部始終見学させていただいたり、スピードが落ちた原因を
自分の目で見て納得できたりと、Roadstarさんまで足を運んだ甲斐がありました。
タイミング的にもＳＡＭＯさんがいてくれて良かったです。
掲示板などでは会話？したことがありましたが、実際にお会いしても
気さくな方でした。
ブレーキは握るとまだ少しキュコキュコ音がするみたいなので
今週いっぱい様子を見てみます。
マフラーの件、本当にありがとうございました。
チャンバーは今週末に取り付ける予定ですので改めて報告しますね。
取り急ぎお礼まで。※そういえば自分の本名を名乗るの忘れてました・・・。
どうも、本日は遠くから来て頂いて有難う御座いました、チャンバーの件は、在庫が無くてすみませんでした、ブレーキ回りで不都合がありましたら、直ぐにお電話もくださいね、いいじゃないですか！名前！ぐっさんで！これからも宜しくお願いします。また、近くに来た時は気軽にお寄りください。では！
先ほどはどうもありがとうございました。
途中ちょっと怪しげでしたが（笑）、無事帰り着きました。
ラス１に滑り込みで購入する事が出来、よかったです。
毎度ながらサービスたっぷりで、感謝感激です。
本当にありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。
無事に着いて安心しました、本日は有難う御座いました。
いつもお世話になっております。高田です。
マフラーを交換したらやはり慣らし運転は必要でしょうか？？
必要であればどれくらいの距離を運転すればいいでしょうか？
宜しくお願いします。
こんにちは、新車でなくて、マフラー交換だけでしたら慣らしは必要ないですよ、くれぐれもスピード違反は気をつけてくださいね。
ご返答ありがとうございます。安全運転で走行いたします。
こんにちは、先日銀色のトモスを修理していただいた有賀です。
お聞きしたいことがあってかきこみさせていただきました。
昨日の雨風で？、以前より１速から２速のチェンジが遅くなりました。以前も変速が遅かったのですが、今日乗ってみてより遅くなりました。
あと、ブレーキも調子悪く（？）一度ブレーキをするとなかなか元に戻らないような感じがあります（逆にブレーキ利きすぎ？）。
最高スピードも以前は５３ｋm/時は出ていたと思うのですが、今日は５０ｋm/時出ないくらいになってしまいました。まったくの初心者なのでどうしていいかわからないのですが・・・。
よろしくおねがいします。
こんにちは、変速のタイミングですね、これは、少しの上り坂などの、少しの事で、かなり変わってきます、あとはマフラーのつまりなどのせいでも変わります、最高速も落ちているのはマフラーのつまりがあやしいですね、でも、もう少し様子を見てからの方がいいのではないでしょうか？どこか悪くても、はっきりすると思います。
返信ありがとうございます。もう少し様子見てみます。ありがとうございました。どこかが悪かったときはよろしくお願いします。
☆ロードスターオリジナルハイスピードセット☆に取り付け方の
マニュアルはついてきませんか？
すみません、輸入もので、エンジン関係なので、ある程度知識のある方に組んでもらうか、プロに組んでもらってください。
こんにちは、先日（といってもだいぶ前になってしまいましたが）銀色のTOMOSを修理していただいた有賀です。
BBSがあったのを今知り、先日のお礼がしたくて書き込みました。
本当に快適に走っています。テールランプも格好よく、とても気に入っています。ちょっとだけ２速に入るのが遅いというところを除けばとても快適です。
本当にありがとうございました。
Ｒｏａｄ☆Ｓｔａｒ さんに頼んで本当に良かったと思っています。
また何かありましたらよろしくお願いします。
こんばんは、先日は有難う御座いました、快調でよかったです、わざわざお礼の書き込み頂きスタッフ一同喜んでいます、何か不都合がありましたら、気軽に言ってください、気を付けてTOMOSライフをおすごしください。
すいませーん。
またチェーンのことなんですが、チェーンは国産品のものだとどのサイズを選んだらいいんでしょうか？
純正はすぐのびるみたいで・・・。
よろしくです。
こんにちは、チェーンサイズは、４１５で長さは９０リンクです。
お世話様です！お蔭様で毎日TOMOSライフで楽しい思いをさせていただいております。早速ではございますが、走行中にスピードを緩めたりする際にスロットを閉じてスピードが緩まると、チェーンのあたりからパタパタと何かがアタッテいる音がします。気になったのでチェーンを調べたら、上に５０ｍｍぐらい上がるのですが、これはチェーンのゆるみですか？ちなみに下へはマニュアルどおり１０ｍｍぐらいです。
大変な事態になる前に応急処置をしたいと思っておりますが・・・。上へ４、５０ｍｍぐらいは通常でしょうか？
長々とすいませんが良いアドバイスをよろしくお願い致します。
こんにちは、こちらから納車時にはチェックしている事ですが、もしかすると後ろのチェーンの調整のエキセントリックが動いてしまったか、チェーンの伸びている所と伸びていない所のせいかもしれないので、お手数ですが一度見せて頂ければ幸いです、こちらから出張いたしますので、内籐様の都合に合わせますので、明日以降に伺います、夜でも構いませんので連絡ください、申し訳ありません。
お世話様でございます！本日はチェーンの調整ありがとうございました！
快適になりました！お蔭様で今度は自分で調整できそうです。ありがとうございました。
こんにちわ。
念願のトモスのクラシック１（中古）を手に入れました。
くだらない質問ですが・・・
これってフロントサスないのでしょうか？
フロントフォークの形状をみている限りではサスっぽいのですが、まったく縮まないので・・・（？＿？）
フロントフォークは、オイルは入っていませんがグリスダンパーになっていて、動くのが普通です、動かないのは錆びて動かないか、グリス切れです、分解してグリスUPしないとダメですね。
こんにちは、初めまして、神戸で青のノーマルの「classic2」に乗っている海蛙と申します。
TOMOSに、乗り始めて、約半年の初心者です。
ロードスターさんで「ﾕｰﾛﾚｰｼﾝｸﾞﾁｬﾝﾊﾞｰ」か、フレクサー用の「ﾒｯｷ､ｽﾎﾟｰﾂﾁｬﾝﾊﾞｰ」を、買ってﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰと交換したいと思ってるのですが、通販で購入する事は、可能でしょうか？
また、送料等は、いくら位かかりますか？
交換するとしたらどちらの方がお薦めですか？
色々、たくさん書いてしまいましたが、よろしくお願いします。
問い合わせ有難う御座います、どちらのチャンバーも通販可能ですよ！商品代金引換で発送になります、送料は￥１１２０−位だと思います、お薦めと言ってもデザインの好みかユーロの方が少しだけ加速がいいですね、最高速の伸びはうちのチャンバーでしょうか・・あとは見た目ですね、どちらも、在庫が残りわずかなのでお早めに！ご注文はメールでお願いします、郵便NO,住所、お名前、電話NO,チャンバーの種類、色、を頂ければ見積もりをメールいたします。
本日TOMOS ホワイトUを購入させていただきましたものです！
無事に家にたどりつけました！！帰りの道のりは楽しくてしかたありませんでした♪お忙しい中、最後の最後まで初歩的な質問でご迷惑をおかけしまして申し訳ございませんでした。
大切に乗ってゆきたいと思います。またわからない事がありましたら面倒みてくださいませ。よろしくお願いいたします。
ありがとう、御座いました、何か分からない事などありましたら、気軽に聞いてください。気を付けてTOMOSライフをお過ごしください。
いつもお世話になってます。
６月に緑色のTOMOSを購入させていただきました、三国です。
今日はタイヤについていくつか質問させてください。
ロードスター様のページのカスタムトモスが履いているブロックタイヤに変更すると、ショートフェンダー代、タイヤ代、作業工賃等々合わせるとだいたいおいくらになりますでしょうか？
それと、友人がプラグ交換をして相当快適になったと言っていたのですが、プラグ等はロードスター様で購入は可能でしょうか？
こんにちは、お元気そうで・・カスタムのタイヤ代ですね、だいたい￥３５０００円弱ですね、もちろんプラグもありますよ、プラグの交換は簡単ですよ！
返事遅くなりました！35000円ですね。了解しました。タイヤ貯金始めます（笑
テールランプって何ワットですか？ 買ったときからバルブがなくて、今日言われて気づきました（汗）。 もしかして６Ｖとかじゃないですよね？
確か、ストップ球が１２Ｖ１５Ｗでテールが１２Ｖ１０Ｗかな？逆かな？どちらにしても１２ボルトです。
お世話さまでございます！オプションパーツでサドルカバー、サイドバック、バックミラー各種、フェンダーカバー（泥よけ）など扱ってますか？よろしくお願いいたします。
各種オプションパーツも扱っておりますが、物によっては在庫がない場合もありますので・・・入荷に５〜7日かかる物もありますのでよろしくお願いします。
走行は５０００キロ弱のようです。
クラッチはこの程度で逝ってしまうものなんでしょうか？
ミッションオイルも入れ替えも試してみようかと思います。 粘度はどれぐらいのものを入れるんでしょうか？
あんまり関係ないですが、ＴＯＭＯＳってオランダ製って事ぐらいしか知りません。
何年頃デビューしたんでしょうか？
あと、車体ナンバーから年式等わかるんでしょうか？
いろいろ書きました。が、よろしくお願いします。
クラッチも外国製なので、個体差があります、とりあえずミッションオイルを交換して見てください、OILは２サイクルミッションOILか４サイクルエンジンオイルの１０W（１０W-40)くらいのオイルで大丈夫です、TOMOSデビューは私はわからないんですよ、（苦笑）車体NOもだいたいはわかりますが、これもはっきり分けてはいないもようです。
水色のクラシックTに乗っている武田です。
今朝乗ろうとしたらナント無くなってました＊
非常にショックなのですが、オークションなどで車体番号
１１９８４６を見かけたらご連絡下さい。
はぁ〜・・・つい先日洗車してオイル交換したりしていたの
に・・・凹みます・・・
動揺して言葉足らずでした.
どうやら盗難にあったようなので、警察に被害届けは出して
おきます・・・
他の皆さんも愛車の盗難に気をつけてくださいね。
ホントに悲しいものです・・・
そして見つかるよう祈ります＊
えっ？盗難ですか？ROAD☆STAR始まって以来初めてのTOMOSの盗難です、お気の毒に・・・・私たちも注意して車輌のCheckを致します、あまり遠くには行かないはずですので近くを注意して見ていて下さい、見つかりましたら連絡いたしますので気を落とさずに・・・・
この間中古のトモスが手に入ったんですが、１から２に変速されるときの事です・・
エンジン回転とともにスムーズに走り出し、ある程度まで速度（２０ぐらい？）にのると回転だけあがって、全く加速しなくなります。
で、２速つながる？と回転が落ちスムーズにそれ以上の速度が出てきます。メーター読み４５ぐらい？
その１と２の間の加速しない時間が、２から３秒・・・。こんなモンで普通なんでしょうか？
そうですね〜変速のタイミングですね、これは車輌とコンディションによって、いろいろあります、１速で吹けきってからの時間は3秒は長いですね〜クラッチの摩耗かマフラーの詰まりでしょう・・・最高速も遅いしマフラーがあやしいですね。
☆ロードスターオリジナルハイスピードセット☆
コレにはキャブが着いてますよね？
ジェットセッティング等はしてあるんでしょうか？
あと、もしチャンバーだけ入れたとしても、ポン付けで焼き付き等気にしなくても大丈夫なんでしょうか？
よろしくお願いします。
お返事が遅くなってすみません、サーバーメンテの為に書き込み出来ませんでした・・・・言い訳です。 ☆ロードスターオリジナルハイスピードセット☆メインジェットが付属で4個付いて言いますので、セッティング可能です、でも一番初めに付いている物で対外はＯＫです、もちろんチャンバーセッティングになっているので、チャンバーは付けてオイルを３％〜４％くらい入れてください、これで焼きつく事はないと思います。
フレクサー用のメッキチャンバー購入予定なんですが、工賃込みでお値段はいかほどになりますでしょうか？？あと、お店に預けてからどのくらいで仕上がるか気になります・・・。大体で構わないですので、返信よろしくお願いします！
フレクサー用のメッキチャンバーは、取り付け工賃込みでいいですよ！、取り付けは５分くらいで終わりますので、よろしくお願いします。チャンバーは残りわずかですよ！
返信ありがとうございます！早急にお金貯めて買いたいと思います！
初めまして。
トモスのパーツについて質問ですが、
ヘッドライトの電球が切れてしまったのですが、
在庫とかありますか？
あとあるならいくらぐらいなんでしょうか？
ちなみにクラシックUの方です。
よろしくお願いします♪
こんにちは、TOMOS、クラシック２のヘッドライト電球は、常時在庫あります、価格は交換して￥２０００−電球のみは、￥１４００−になります。
ruj
お世話になっております。以前「異常もないのに３００キロで交換する事は無い」と助言されて悠長に乗り回していたらあっという間に１０００キロ超えてしまいました；
流石にスピードの伸びなど悪くなってきたのでそろそろ交換をお願いしたいのですが、お幾らになりますか？あと時間はどれくらいかかりますか？宜しくお願い致します。
こんばんは、お元気そうで、なによりです。スピードの伸びなど悪くなってきたのでという事ですが、それはプラグのせいでは無いと思われます、交換は5分もかかりませんが、来店された時に点検いたしますのでお待ちしております。
時速５０`を超えた辺りで寸止めっぽい感じになります。エンジンのかかりは、最初が肝心といった感じで、１度でかかればいいのですが、最初の１回を失敗すると２回目以降何回も蹴らないとかかりません。チョークを使うとかかります。とりあえず暇を見てお邪魔しに行きます。宜しくお願い致します。
エンジンのかかりは、チョークを使ってかかるのが、正常です。一回目に掛からない場合は、チョークを使ってかけてください、スピードもプラグではなさそうです、ネットではいろんな話がありますが、あまり気にしない方が良いと思いますが・・・・
こんにちは。先日TOMOSを購入した和田です。わざわざ送っていただき本当にありがとうございました。この二日間で、かなり乗りこなせるようになりました。もっとたくさん練習して、大きな道も怖がらずに運転できるようにがんばります！！！
こんにちは、先日は有難う御座いました、ガンバッテ楽しく乗ってくださいね、何かわからない事があれば聞いてください。
こんにちは。
フロントが大暴れするのでよくみてみるとサスが
下がったまんまになってしまいました。
修理方法があったら御教授下さい！
もうひとつ、クラッチシューの交換にはいくらくらいかかるでしょうか？
こちらもよろしくお願い致します。
こんばんは、連絡遅れてすみませんでした、フロントフォークは、車体からはずして、CRCをかけて、何回も上下させてグリスを塗るか、交換になります、クラッチの交換は、約新品パーツで￥３４，０００−くらい、中古パーツで2万6千円くらいかかります。
トモスに付くツーシーターは扱ってますか？
うちではありませんが、アメリカのサイトであると聞きましたよ
先日６５ｃｃ用のピストンリングをお送り頂きました者です。その節はお世話になりました。無事エンジンを組み立て終わりバリバリ走っております、マックスのスピードはもとより、トルクがふくらんで、上り坂での走行がとても楽になりました。しかしブレーキが負けだして・・・ところで、今回はリアサスペンションについてお聞きしたく書き込みました。国産のサスを流用したく考えておりますが、現在車体に取り付けてある純正品の上ボルトから下ボルト、ピッチを実寸すると２８０ｍｍです。国産のショックアブソーバの
２８０ｍｍ表示を購入して取り付け可能でしょうか？出回っている多くの商品のピッチ寸法表示は、３３０ｍｍが多いように感じますが、何センチのピッチ寸法が、装着可能でしょうか？お手数ですがご教授ください。
私は、MONKEY用のショックをつけてますよ!安いし！！
はじめまして！現在登載されている中古TOMOSのﾎﾜｲﾄ タイプUがほしいのですが、購入の際にクレジットローンはできますか？月に５千円〜６千円ぐらいの返済が希望です。また、この車体の程度（エンジンの状態等）を教えていただきたいのですが・・・。宜しく御願い申し上げます。
お返事が「遅くなりました、info@roadstar.ne.jpTOMOSのﾎﾜｲﾄ タイプUはまだありますよ、クレジットOKです。詳しくは、メールでお問い合わせ下さい。
始めまして、トモスのクラシックTに乗ってるあっくんといいます。
以前から拝見させていただいてましたが、カキコするのは初めてです。
実は、ある日夜走っていたら、なんとライトがついていないことに気付きました。
ヘッドライトはもちろん、ウィンカー、ブレーキランプ、テールライトもつきません。
配線の元のほうが切れてしまったんでしょうか？
もちろん実物を見ていたがかないと判断できない点も多いのでしょうが、
もし自分で何とかなるようなら対処法をご教授いただきたいです。
それと、修理をお願いするとしたら大体おいくら位かかるか、お教えいただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
こんにちは、配線が突然切れることはあまりないので、まずは、電球が切れていないか確認してください、切れていればレギュレターがあやしいです、大丈夫でしたら、エンジン左から出ている黄色い配線がきちんとハーネスに刺さっているか確認してください、それ以上はプロの方に見て頂いた方が良いいと思います。修理代は電球でしたら、全部交換しても￥５，０００−くらいでしょうか・・・あとは見て見ないとなんとも・・・・
返信ありがとうございます。エンジン左からの黄色い配線は確認しましたが、配線自体は大丈夫なようです。それと基礎的な質問なんですが、レギュレターってなんですか？度々の質問ですみません。
先日ヘッドライトの件でお世話になりましたセキロです。実は以前からウィンカーのスイッチが固くて押し辛いと思っていたのですが、ついにここ最近１０回に１回も動かなくなってしまい、思い切ってカバーを外す決断に踏み切りました。
その際にマイナスドライバーで無理にこじ開けようとしたのですが結局開かず、その上接触不良のためかウィンカーまで点かなくなってしまいました。何か良い対処法があれば教えて下さい。宜しくお願いします。そして度々すみません。
こんばんは、先日はどうもありがとう御座いました、ウインカースイッチは非分解なので、分解しないでください、スイッチ部にCRCなどの潤滑剤をかけて何度かスイッチを動かすと良くなると思いますが・・・それでもダメならスイッチだけではないような気がします。
ありがとうございます。そうでしたか。こじ開けようとした時、何か部品が落ちたような気がします。それを最後に点かなくなりました。皮肉なことに当初問題だったスイッチの動きはスプレーひと吹きで嫌と言うほど滑らかになりました。スイッチの部分だけで手に入りますか？
スイッチの新品は、￥５０００−もするのですが、うちには中古のパーツがありますので、￥２０００−で出せますが・・・本当にＴＯＭＯＳのパーツは高いですよね（泣）
了解しました。近いうちにまた伺います。
お久しぶりです。今日はV型刀の盗難の件でメールします。
友人のV型が６月８日に盗まれました。場所は千葉なんですが、業者オークション等で変な物件があれば連絡戴けると幸いです。さいたまのお店にお願いするのも場所違いかも。
ですが、お付き合いされている業者さんやお客さんの層がとても広い滝さんならばと、このｂｂｓをお借りしました。
かわいそうに・・・・・盗難車の件、了解しました！
車の免許を取り、取りあえず原付を買おうかと思い。カブかモペットどちらにしようか迷います↓ モペット系はカブ等に比べて少し安いですよね？ けど３Ｌしかガソリンが入らないのが痛い気がします。 通学用に欲しいのですが、外環や環七のような車が多いところは危ないですか？夜間含め。モペット系はイロイロありますがなにがオススメですか？
お返事が遅くなしました、すみません、燃料の事ですが、TOMOSに関してですが、１Lあたり、平均50キロ走りますがカブにはかないません、スピードはノーマルで55キロくらい、マフラー交換で６５キロ以上ですが・・・・夜間もライトが国産と比べるとかないません、実用性を考えればスーパーカブ、オシャレできめる！のでしたらモペッドですね、色々ありますが、国産より手間はかかります、そこが可愛いのですが・・・カブとくらべるのでしたら、販売台数世界１位のHONDAカブでしょうか・・・・売る気が無いのではなく、TOMOSに魅かれた方におすすめです！
こんにちは、僕はクラシック１に乗っています。先日ヘッドライトが切れてしまったので交換をしようと思っているのですが、電球はおいくらかかりますか。また、普通のバイク用品店でも買えるものなのでしょうか。よろしくお願いします。
ｸﾗｼｯｸ１のヘッドライトは、一般にべスパ球と呼ばれています、１２V２５W/25Wなのですが、生産中止との声もあり、１２V30W/３０Wに明るくなってるようです、値段は￥１４００−くらいで販売されています。普通のバイク用品店で聞く場合は、電球を外して、お店の人に見せた方が確実です。
先程は閉店間際にも拘わらずどうもありがとうございました。早速、ライト付け替えました。以前のものと比べて明るくなっているのでとても助かります。今度はトモスで窺います。
はじめまして、トモス・クラシックTに乗っている空色トモスです。
ロードスターさんで扱っているデロルト製のトモス用キャブキットですが、付けると走った感じはどのようになりますか？ ちなみに私のトモスは65ccのボアアップキットを付けている以外はノーマルです。
また、エアクリやボックスなどは純正がそのまま使えますか？ それと、キャブセッティングはロードスターさんに聞いたらＯＫですか？ よろしくお願いします。
こんにちは、マフラーはノーマルですか？ノーマルですとパワーUPは期待できません、エアクリはノーマルを取り付ける事も可能でがセッティングに困難しそうです、そのまま付けてセッティングが出ています、ビッグキャブは音が（吸気）大きいので、ご理解ください。
どうもありがとうございます。マフラーはノーマルですので、パワーUPは無理ですね。なるべくなら、ノーマルの雰囲気を維持したいので、マフラーの交換はしたくないんですよ。せめて、吹け上がりがよくなったような感じになるといいのですが。
TOMOSの場合、マフラーがダメなんですよ・・・・吹け上がりはノーマルエンジンでもマフラーだけで、ぜんぜん変わりますので、キャブを変えても効果は期待できませんね。
Classic Iにのっているのですが
タイヤを交換したいとおもっております
そこでFLEXERのスポーツタイヤに交換することは
可能なのでしょうか？
よろしくお願いします。
こんばんは、FLEXERのスポーツタイヤに交換は出来ますが、少し重いしフロントの除けのサイドに感傷するかもしれません
レスありがとうございました。また何かありましたときにはよろしくお願いします。
こんにちは！
先日到着したブレーキシュー＆テールホルダー交換しました。（雨の為リヤのみ）
ブレーキってこんなに効いたんだぁ！と実感しております。
しかし、かる〜く「きー」と・・・。３０分の１引いちゃったかしら？とほほ。
ま、これでおかま掘る確率が減ったので全然良しです。
また何かありましたら宜しく御願い致しますです！
ありがとうございました、30日に会いましょう!気を付けて現地まできてくださいね♪
了解です！久しぶりの２車線以上の道路ですから。ってか、トモスで初なんで事故などしないよう気を付けて行きます。
お久しぶりです。TOMOS乗りの まう！です。
この前買った、ブレーキシュー鳴りません、凄いです。
あの質問なのですが、TOMOSのスイッチ（ヘッドライトの方）は、
ネジを二箇所取って、そこから、もう一回分解出来るでしょうか？
隙間があるのでそこにマイナスドライバーを差し込んでグリっと
やれば出来そうなのですが、壊わしてしまいそうなので。
Road Starさんは、分解した事ありますか？
よろしくお願いします。
こんばんは、ご無沙汰しております、ブレーキシュー鳴きませんか・・・苦笑、３０個に一個くらい鳴くのがあるらしいです、とほほほ、TOMOSのスイッチ（ヘッドライトの方）ですね、そこから先は、分解すると、カシメになっているので、元に戻すのが大変ですよ！出来れば分解しない方がいいでしょう、接触が悪いのでしたらCRCなどの潤滑剤をかけてスイッチをぐりぐり動かすと戻る事がおおいですよ！。あとrocketshiptomosさんの方で５月３０日に毎年恒例のミーティングをやるみたいですが、まう！さんは参加ですか？私どもは今年もTOMOS乗りとして是非参加したいです、
お会いできれば、いいですね。
こんばんは、
お答え、ありがとうございます。やっぱり、スイッチ分解しないほうが良いみたいですね。ハイとロウの間ぐらいにするとライトが点く状態で、どうしたものかな？っと思っています。ミーティング、参加したいのですが、仕事なんです〜。それも、すぐ近くで！TOMOSで１０分かからない所で、働いてます。お会いできなくて残念です。でも、暖かくなってきたのでお店に行ってみようかな？って思っています。TOMOSのパーツ色々ありますか？では、また、来ます。
先日はアドバイスありがとうございました。
トラックでバイクショップに持ち込み分解してもらったら
スプリングが折れていたとのことで部品を
取り寄せて修理してもらいました。
原因はまったく心当たりないんですが。。。
直ってよかったですね♪私もスプリングが折れたなんて初めて聞きました・・・・製品の不良かな〜？でも、たいした事なくて、なによりです。
キャブの通販した高橋です。
本日届きました。早速と思いましたが生憎の雨模様。
晴れたら早速付けようと思います。
今後も宜しくお願い致します。
有難う御座いました、音が少々大きくなりますが、トルクが多くなりますね、頑張って取り付けてください。
スポチャンでキャブ変更なんですが、
失礼しました、入力おしちゃいました。オイル混合比は若干多くした方がいいんですか？スポチャンだけでもエンジン負担が増えてるっぽいので
全開で乗る人は、気持ち多めにがいいですね〜〜〜
やっぱそうですよね。了解しました。アドバイス有難うございます。
何かとお手数をお掛けしました。前車のベスパ繋がりでジェット手に入りました。54/58/62/64ですが手始めにどの辺が良いでしょうかね？ちなみにノーマルの５１だと薄すぎでした。（チョーク下げでちょうど良いくらい。）エンジンの上げ下げが一々大変なんで一発ビシ決めしたいです。それとも他に方法があったり？しないですよね？変えて上げて駄目なら下ろして（お辞儀させて）ですかね？はぁ・・・頑張ろうっ
その節は大変御迷惑をおかけしました、その状態のセッティングは、やった事がないんですよ、すみません、ノーマルの５１だと薄すぎでした。（チョーク下げでちょうど良いくらい。）との事なので、58/62くらいではないかと思いますが・・・・頑張ってTOMOSをお辞儀させてやるようですね、なれれば１０分くらいですかな〜（笑）・本当に無責任ですみません、m(_ _;)m
セッティング完了しました。６８番がベストですね。こんがり狐色より若干濃い目です。地方にもよるとは思いますが千葉県、晴天気温２０°こんな感じです。ノーマルにどうしても付けたい方の為に、御参考までに。
グラストラッカーをカスタム途中なんですが
アルミのロングフェンダーにして『オリジナルテールランプキット』
みたいなのを付けたいと思っています、可能ですか？
なかなかああいった感じのテールランプとウィンカーが
一緒になったやつがないもので〜
まぁ〜完売になってましたが(笑)急ぎじゃないです
こんにちは、http://www.roadstar.ne.jp/custom/bigboy/tail.htm こんな物ではどうでしょう？
こんにちは。
なかなか連絡できずごめんなさい！
毎日バイトと就活漬けです。
うちのトモスは元気ですか？？？
もしお邪魔じゃなかったら、私の就活が落ち着くまで
預かっていただけませんか？
どう転んでも6月いっぱいで終わるはずです。
早く終わりにすべく、必死に頑張っておりますので。
何卒よろしくです。
こんにちは、てるやまさんご無沙汰です、TOMOS？あ〜っ、結構高く売れましたよ！・・・・・・・ウソです。就活大変ですね〜〜私も就活がしたい、まだ４月ですよ！６月までですか〜〜〜？考えておきます（笑）取り合えず、頑張ってくださいね、後日連絡いたします。